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航模管的尺寸公差是多少 厚壁钢管近期发展行情
双击自动滚屏 发布者:lchxdgy 发布时间:2011/11/8 阅读:2260次 【字体:

航模管的尺寸公差是多少 厚壁无缝钢管近期发展行情

'我国厚壁无缝钢管行业早期的一些核心技术从国外引进的较多,今后必须在自主创新上下工夫。'中国科学技术协会副主席、中国工程院院士刘玠在10月21日~22日召开的北科大第七届无缝钢管生产技术研讨会上表示。

  '十一五'期间,我国无缝钢管行业发展迅速,各类机组增至约400套,年产能达到了3000多万吨,产量由2006年的1500万吨增长到2010年的2500万吨,约占全球的50%。我国已经成为名副其实的无缝钢管生产和消费大国。

  刘玠在会议上指出,无缝钢管行业在快速发展的过程中,存在很多问题,如产业集中度不高、创新能力较弱、制造成本过高、品种结构不尽合理、高端品种的比例过低、产品质量不稳定和专业的高级人才匮乏等。此外,由于近两年欧美各国对我国的无缝钢管进行反倾销调查,无缝钢管行业陷入了恶性竞争,多数企业开工不足,效率效益下滑,个别企业出现了巨额亏损。

  对于我国无缝钢管行业今后的发展方向,刘玠建议,我国无缝钢管行业在引进技术的同时要加强自主创新。企业应致力于与大专院校、科研院所、行业领先企业的合作,努力构建良好的关系,携手解决生产技术、品种质量、产业延伸等方面的难题,分享企业文化、产品制造、市场营销等方面的成功经验,共谋发展。

  工信部原材料工业司副司长骆铁军在会议上指出,对于企业来说,应对产能过剩应该在提高产品质量的前提下,通过由生产商向服务商的转变,强化优势企业在行业中的地位,突出优势企业的竞争力,迫使不具备条件的企业在这个行业望而却步。骆铁军表示,政府应该为无缝钢管行业创造公平竞争的外部环境,使行业内部能够自行消化矛盾,探寻健康发展的途径。一方面,政府将继续利用质量、环保、能耗、装备水平等对已有的钢管企业进行规范;另一方面,在目前政策保持连续性和稳定性的环境下,企业要抓住机遇,自行调整,不断增强竞争力。




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